今天给大家分享新电池装在车上跑不远的一些原因！新电池装在车上跑不远，相信大家都会碰到过。 电池经销商碰到这问题比较头疼，很多人******时间想到的是电池的问题，其实新装电池跑不远，有很多原因！不要只是冤枉电池不好！

新装电池跑不远一般可以考虑以下几方面的问题：

1、电机。这个会被首先想到。耗电电流大，比如电机退磁。

2、控制器。比如用一段时间后参数漂移，截止电压高了。

3、机械阻力问题。比如胎气不足，轴承、刹车等等。

4、充电器充不足。

5、电池。温度差异。

6、线路。

具体可以从几个方面着手解决：

1、线路问题

线路问题属于软故障，各部件没毛病，只是在连接当中产生了电阻，有电阻就有分压，而且电流越大分压越大。新电池拧转把就掉灯，这个问题很普遍，跑不远的十之八九是它。

2、电阻产生的部位

①控制器与电池的接插头、与电机的接插头。

②好的接插件镀金镀银，一般的是铜或镀铜，差的就是铁。时间一长会氧化，产生接触电阻。大电流通过时就会发热，严重时会烧黑。

③保险丝。接触不好。夹的不紧、压的不实。

④接在主回路上的电锁开关。

⑤电池焊点虚焊。

⑥电池连接线太细，或者不是铜线。线长也不好。　　

⑦接错线。比如控制器细红线接电池。　　

⑧电池盒输出口或触点接触不良。

如果是一个部位严重，比较容易发现，比如烧黑。但如果都有点问题，就比较难发现。都有点电阻，累积起来也不得了。1欧姆电阻5安培电流就会产生5V的压降，48V电池到了电机那里就只剩下43V电压了，行驶里程当然跑不远。

3、电池的温度差异

测试电池容量，一般在室内，温度10度以上。实际骑行，北方的室外温度0度以下，容量会下降很多，所以说冬天天气寒冷跑不远是正常现象。当温度上升到25度的时候就正常了。25度就是电池的正常温度，当温度每下降一度容量就会下降1%。当然超威电池经过这么多年的技术改进，电池受温度影响程度也小很多。